O Porto de Itajaí, em Santa Catarina, foi palco nesta semana de uma operação inédita no Brasil: o desembarque do navio BYD Shenzhen, um gigante marítimo de 200 metros de comprimento, carregado com nada menos que 7.292 veículos elétricos e híbridos da marca chinesa BYD.
Esta foi a primeira vez que um navio exclusivamente projetado para o transporte de veículos elétricos atracou no país. No total, o cargueiro trouxe cerca de 75 mil toneladas de carga — volume que representa uma jogada estratégica da montadora, antecipando-se ao aumento das alíquotas do Imposto de Importação para veículos eletrificados, previsto para entrar em vigor no segundo semestre de 2025.
Segundo informações, entre os modelos trazidos estão os já conhecidos Dolphin, Yuan Plus, Seal e Song Plus, que vêm conquistando o mercado brasileiro de veículos sustentáveis. A operação contou com cerca de 120 trabalhadores, responsáveis por descarregar todos os veículos no porto catarinense.
A chegada do BYD Shenzhen marca um novo capítulo no comércio exterior brasileiro, especialmente no segmento automotivo. O uso de um navio dedicado mostra não apenas o peso que o mercado nacional ganhou para a montadora chinesa, mas também reforça a importância logística dos portos catarinenses, que se consolidam como hubs de entrada para importações de alto valor agregado.
Além disso, a manobra logística ilustra como as empresas estão se antecipando às mudanças regulatórias no Brasil, garantindo maior competitividade antes que os tributos sobre carros elétricos voltem a subir.
Confira abaixo algumas imagens impressionantes da operação:
